การกัดเซาะชายฝั่ง: ทางการเซเชลส์สร้างกำแพงกั้นน้ำทะเลที่แหล่งท่องเที่ยว

( สำนักข่าวเซเชลส์ ) – ด้วยจุดประสงค์ในการบรรเทาและปรับตัวให้เข้ากับการกัดเซาะชายฝั่ง แผนกการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของเซเชลส์กำลังสร้างกำแพงกั้นน้ำทะเลตามแนวชายหาดหลักของโบวัลลอน เพื่อรักษาเสถียรภาพของพื้นที่จากผลกระทบด้านลบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ 

Beau Vallon ทางตอนเหนือของเขต Mahe เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดและมีชายหาดที่สวยที่สุดแห่งหนึ่งบนเกาะหลัก เป็นพื้นที่สำคัญ 1 ใน 18 พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากการกัดเซาะชายฝั่ง 

พื้นที่ 18 แห่งได้รับการระบุไว้ในแผนการจัดการชายฝั่ง

ของเซเชลส์ พ.ศ. 2562-2567ซึ่งรวบรวมขึ้นหลังจากการสำรวจชายฝั่งโดยธนาคารโลก แผนดังกล่าวเสนอมาตรการและวิธีการบรรเทาและปรับตัวต่อผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการกัดเซาะชายฝั่งอย่างต่อเนื่อง

SNA พูดคุยกับ Annie Simeon เจ้าหน้าที่อาวุโสด้านการปรับสภาพอากาศของกรมฯ ซึ่งกล่าวว่า “เป็นความจริงที่การกัดเซาะชายฝั่งเป็นไปตามฤดูกาล โดยในช่วงมรสุมบางช่วง คุณสามารถสังเกตเห็นการเพิ่มทรายหรือการสูญเสียทราย อย่างไรก็ตาม ปริมาณทรายที่กลับมาในช่วงที่มีทราย ระยะเวลาสะสมน้อยกว่าปริมาณทรายที่ถูกชะล้างออกไปเสมอ”

ไซเมียนระบุว่าโครงการฟื้นฟูชายฝั่งจะดำเนินการในสามระยะ

ขั้นตอนที่หนึ่งคือความต่อเนื่องของกำแพงทะเลจาก Savoy Resort ไปจนถึงร้านอาหาร La Plage ในระยะที่สอง การก่อสร้างกำแพงทะเลจะเริ่มต้นจาก La Plage และสิ้นสุดที่ศูนย์ดำน้ำซึ่งอยู่ติดกับร้านอาหาร Baobab ทั้งสองเฟสได้ทำสัญญากับ United Concrete Products Seychelles (UCPS) และ Benoiton Construction Company Limited (BCCL) ตามลำดับ

กำแพงจะล้อมรอบต้นไม้และไปทางส่วนที่อยู่ตรงข้ามโรงเรือ นอกจากนี้ยังช่วยปกป้องสถานีเคเบิลแลนของกรมเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (DICT) ในปัจจุบันและโครงสร้างพื้นฐานของถนนสายหลักที่เชื่อมต่อกับด้านเหนือของเกาะ

“UCPS ได้เริ่มงานนอกสถานที่แล้ว ซึ่งรวมถึงงานหล่อสำเร็จรูป 

เมื่อเตรียมการเสร็จแล้วจะเริ่มย้ายที่ไซต์ แผนกได้ทำงานร่วมกับ DICT โดย DICT ได้ดำเนินการเสริมกำลังบริเวณท่อระบายที่มีอยู่แล้วให้เป็น สามารถรองรับเขื่อนได้” ไซเมียนกล่าว

เจ้าหน้าที่กล่าวว่าระยะที่สามของโครงการเสร็จสมบูรณ์แล้วในปี 2564 โดยมีการปูเกราะหินและเรียงรายไปตามร่องน้ำข้างร้านอาหารเบาบับ 

กำแพงไม่ได้ถูกสร้างใกล้ถนนแต่ก่อด้วยทราย (Dominic Mancienne) ใบอนุญาตภาพถ่าย:  สงวนลิขสิทธิ์ 

เธออธิบายว่าระยะที่ 3 เสร็จสิ้นก่อนเนื่องจากง่ายต่อการดำเนินการเมื่อเทียบกับอีก 2 ขั้นตอน โครงการทั้งหมดซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากEnvironmental Trust Fund (ETF) จะมีราคาประมาณ SCR4 ล้าน ($282,000)

กำแพงที่กำลังสร้างเป็นส่วนต่อขยายของกำแพงทะเลที่มีอยู่แล้วในพื้นที่ซึ่งเริ่มต้นที่โรงแรมคอรัล สแตรนด์ และสิ้นสุดที่โรงยิมกลางแจ้ง กำแพงนี้ถูกรวมเข้ากับโครงการ Golden Mile ที่ริเริ่มในปี 2554

ไซเมียนกล่าวว่า แผนกกำลังเผชิญกับความท้าทายบางอย่างเมื่อพูดถึงการดำเนินโครงการ เนื่องจาก “ผู้ขายและผู้ที่ใช้พื้นที่โครงการปฏิเสธที่จะย้ายที่อยู่ตลอดระยะเวลาของการดำเนินโครงการ ตราบใดที่พวกเขาไม่ย้าย ผู้รับเหมา ไม่สามารถเริ่มงานในไซต์ได้”

ชาวเมืองโบ วาลงบางคนแสดงความกังวลเกี่ยวกับการพัฒนาในการประชุมสาธารณะที่จัดโดยสมาชิกสมัชชาแห่งชาติที่ได้รับการเลือกตั้งในเขตโบ วาลง จอห์น โฮโร เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน  

SNA ได้พูดคุยกับ Richard Mancienne เจ้าของ Boathouse ซึ่งเข้าร่วมการประชุม Mancienne กล่าวว่าเขาต่อต้านการสร้างกำแพงเพราะ “เราไม่มีปัญหาการกัดเซาะในพื้นที่ เรามีสิ่งที่ตรงกันข้ามกับการกัดเซาะคือการสะสมของทราย ดังนั้นการสร้างกำแพงเพื่อหยุดการกัดเซาะจึงไม่สมเหตุสมผล “

Mancienne กล่าวว่าเขาได้เสนอว่า “แทนที่จะสร้างกำแพงบนชายหาด ควรสร้างข้างถนนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Golden Mile เพื่อไม่ให้อยู่ในทราย แต่สร้างบนดินเหมือนทางเดินสูงประมาณฟุตเพื่อหยุดน้ำ ขึ้นมาบนถนนซึ่งเกิดขึ้นปีละครั้งหรือสองครั้ง”

Credit : วิธีซ่อมแก้ไข รถยนต์ รถมอเตอร์ไซ | นักบาส NBA | รีวิวรองเท้า | แคมป์ปิ้ง